Bi-Link achterwielophanging

Meer comfort en extra laadvermogen

De innovatieve ‘bi-link’-achterwielophanging van de nieuwe Doblò Cargo staat garant voor:

• Meer rijcomfort.
• Betere wegligging.
• Maximum veiligheid, ongeacht de belading.

Dankzij de modulaire opbouw kunnen de componenten van de achterwielophanging exact worden afgestemd op het gebruiksdoel van de auto.

Standaardversie (laadvermogen 750 kg):

• Optimale balans tussen gewicht en prestaties.
• Specifiek afgestemd op een optimaal rijgedrag.

Maxi-versies en versies met verhoogd laadvermogen (700 tot 1005 kg):

• Maximale toegestane achterasbelasting van 1450 kg.
• Verstevigde langsarmen en aangepaste dwarsarmen.
• Stabilisatorstang en specifieke afstemming op optimaal rijgedrag onder alle beladingscondities.

Start & Stop

Nog lager brandstofverbruik in de stad. Het Start&Stop-systeem schakelt automatisch de motor uit wanneer de versnellingsbak in de vrijstand wordt gezet bij korte stops in het verkeer.

Alle comfort- en veiligheidsfuncties, zoals de airconditioning, ruitenwissers of radio, blijven gewoon ingeschakeld.

Bedrijfskosten

Optimaal rendement uit uw investering

• Alle motoren Doblò Cargo garanderen u de laagste bedrijfskosten in hun klasse
• Onderhoudsintervallen van 35.000 km voor de MultiJet II Euro 5-motoren besparen u veel tijd en kosten

Multifunctionele stoelen

Ruim baan voor nieuwe activiteiten

De nieuwe Doblò Cargo kan op bestelling worden uitgerust met een driepersoons cabine.
Dankzij de nieuwe multifunctionele stoelen kan de ruimte in de cabine nog efficiënter worden gebruikt.

• Er is een geheel neerklapbare bijrijdersstoel leverbaar die de mogelijkheid biedt om pakketten in de cabine te vervoeren.
• Door de rugleuning van de middelste zitplaats neer te klappen, kan de achterzijde daarvan als praktisch werkblad of comfortabele armsteun worden gebruikt.
• Het grote opbergvak onder de zitting van de bijrijdersstoel heeft een inhoud van maar liefst 17,5 liter.
• Digitale apparaten kunnen worden aangesloten op de USB-aansluiting in het dashboardkastje.
• De middenconsole is aan de onderzijde voorzien van twee 12V-stroomaansluitingen.

Infotainment

Superieure technologie voor maximale functionaliteit

Efficiënt, veilig en multifunctioneel: de infotainment-technologie aan boord van nieuwe Doblò Cargo is geavanceerder dan ooit.
Er zijn drie verschillende systemen verkrijgbaar:

• Bluetoothh Radio - Multimediasysteem, radio met dubbele tuner, USB-aansluiting, Aux-ingang, mp3-speler en Bluetooth® voor handsfree telefonie.
• Uconnect® Radio - Naast de functies van Bluetooth Radio biedt Uconnect Radio vele extra’'s
• Uconnect® Navigatie - Dit systeem biedt naast de functies van Uconnect® Radio een TomTom-navigatiesysteem
• DAB-Tuner

eco:Drive Professional

Fiats exclusieve software om u te helpen nog zuiniger en milieubewuster te rijden

Rij zo efficiënt mogelijk en bespaar tot 15% op uw brandstofkosten:

eco:Drive analyseert uw ritten aan de hand van gegevens als gemiddeld brandstofverbruik, afgelegde afstand, belading, gebruik van gaspedaal, etc. en geeft vervolgens tips om zuiniger en milieubewuster te rijden.

Met behulp van de webapplicatie eco:Drive Fleet kunnen wagenparkbeheerders op basis van boordcomputergegevens de rijstijl van chauffeurs bewaken en waar nodig suggesties voor verbetering geven.

Traction+

Betere wegligging in alle weg- en weersomstandigheden

Dit intelligente elektronische differentieel zorgt voor een verbetering van de handling en de veiligheid, met name op gladde of slechte wegen.

• In situaties waarbij één van de aangedreven wielen doorslipt of de grip van beide wielen niet gelijk is, zorgt het systeem dat de aandrijfkracht wordt overgebracht naar het voorwiel dat nog wel voldoende grip heeft, zodat de auto niet gaat slippen en ook kan wegrijden op modder, sneeuw of ijs.
• Geen extra voertuiggewicht.
• Kan met behulp van een schakelaar op het dashboard worden ingeschakeld bij rijsnelheden tot 30 km/h.
• Traction+ is alleen beschikbaar op versies met 1.6 en 2.0 MultiJet-dieselmotor, in combinatie met 16-inch all-season banden en een metalen bodembeschermplaat.

Airbags en anti-whiplash hoofdsteunen

Optimale bescherming voor de inzittenden

• Frontairbag voor bestuurder (standaard) en bijrijder (optioneel)
• Zijairbags voor bescherming hoofd en borstkas (optioneel)
• Anti-whiplash hoofdsteunen: bewegen bij een botsing automatisch naar de nek van de inzittende om een ‘whiplash’ te voorkomen..

Parkeersensoren

Vlot en schadevrij inparkeren

• De parkeersensoren in de achterbumper geven de bestuurder bij het achteruit rijden informatie over eventuele obstakels achter de auto.
• Het systeem wordt automatisch geactiveerd bij het inschakelen van de achteruitversnelling.
• De frequentie van het geluidssignaal neemt toe naarmate het obstakel dichterbij komt. Wanneer een minimale veilige afstand wordt bereikt, gaat het signaal over in een continue pieptoon.

Bandenspanningssensoren (TPMS)

Alles onder controle

De bandenspanningssensoren van het TPMS-systeem controleren permanent de bandenspanning. Een eventueel spanningsverlies wordt meteen aangegeven op het display in het dashboard.

Carrosserieconstructie

Een veilige werkplek

• In de carrosserie zijn kreukelzones opgenomen die de energie bij een eventuele botsing effectief opvangen.
• Het interieur wordt omgeven door een ingebouwde veiligheidskooi, compleet met verstevigingsbalken in de portieren.
• De bumpers zijn voorzien van ingebouwde verstevigingsbalken die bij een botsing op gecontroleerde wijze vervormen.

Toegankelijkheid laadruimte

Gemakkelijk laden en lossen

Om uw werk gemakkelijker te maken is de Doblò Cargo leverbaar met:

• Eén of twee grote zijschuifdeuren (1175 mm hoog en 700 mm breed), met in de carrosserie verzonken geleiderail
• Een naar boven scharnierende achterklep met ruit of twee asymmetrische openslaande achterdeuren met of zonder ruiten (met een opening van 1231 mm breed en 1250 mm hoog bij de standaardversies of 1455 mm hoog bij de versies met hoog dak)

Verder heeft de Doblò Cargo:

• Een laaddrempel 545 mm: de laagste in zijn klasse
• Een centrale handgreep op de dubbele achterdeuren, waarmee deze zowel met de rechter- als linkerhand gemakkelijk zijn te openen